De Airbus (PA:AIR) lening met een looptijd van twaalf jaar is gewild op de secundaire markt. De koers van de obligatie blijft nog in de buurt van de 100%, maar vergeleken met de emissieprijs van 98,993% gaat ze wel in de hoogte. Momenteel kan ze gekocht worden aan 100,5%, dit komt neer op een rendement van 2,327% op basis van een looptijd tot 7 april 2032 en een coupon van 2,375%.
Via deze lening kon de Europese vliegtuigfabrikant 1 miljard euro verzamelen. Daarnaast hebben ze ook nog twee andere, nieuwe obligatiebonnen geplaatst, de ene op 5 jaar (coupon van 1,625%) en de andere op 8 jaar (coupon van 2%). U vindt die terug in onze selectie.
Airbus is ook één van die "Investment grade" emittenten die dankzij het monetaire beleid van de centrale banken profiteren van de gunstige marktvoorwaarden om zo veel mogelijk liquide middelen te vergaren.
De operatie van Airbus komt er nadat S&P eind maart de 'A+' rating (Investment grade) van Airbus op hun watchlist plaatste voor een mogelijke ratingverlaging, dit ten gevolge van de coronacrisis die zou kunnen wegen op de liquiditeiten van de vliegtuigbouwer. Het agentschap verwacht dat alles zich in het derde kwartaal van dit jaar zal normaliseren voor het bedrijf, zelfs al zou het aantal vliegtuigleveringen onder het niveau van vorig jaar blijven.
Als Europese reus in de luchtvaartsector rivaliseert Airbus op mondiaal niveau met het Amerikaanse Boeing (NYSE:BA). De constructeur biedt een gamma vliegtuigtoestellen aan van 100 tot meer dan 600 zitjes, zoals bij voorbeeld de A320neo - de bestseller in de geschiedenis van de luchtvaart -, of de A330 en de iconische A380. Ze bouwen ook helicopters en materiaal voor defensie en voor de ruimtevaart.
Airbus, dat meer dan 57 000 mensen tewerkstelt over heel de wereld, beschikt over voor 100% geïntegreerde dochterondernemingen, centra voor vorming en engineering, en wereldwijd meer dan 150 contactbureaus bij hun bedrijven. De vliegtuigbouwer heeft industriële samenwerkingen lopen en partnerships met grote bedrijven over heel de wereld, en ze beschikken ook over een wereldwijd netwerk van circa 7 700 leveranciers.
Op basis van hun recentste jaargegevens stellen we vast dat Airbus vorig jaar een omzet van 70,5 miljard euro behaalde en een exploitatieresultaat van 6,9 miljard. Hun beurskapitalisatie ligt in de buurt van 41 miljard euro.