Geruchten over kartel in de Duitse autosector duwen de obligatiekoersen
Oblis | 25.07.2017 14:18
Er zouden onderling afspraken zijn gemaakt over de techniek gebruikt in auto’s, over kosten, over toeleveranciers, over de markten, over de strategie en over hoe om te gaan met de controle op de uitstoot van dieselauto’s. Ook werd gesproken over thema's als benzine- en dieselauto's, remmen en versnellingen.
Het zou geen zaak zijn van enkele criminele managers van Volkswagen maar het resultaat van geheime onderhandelingen binnen de Duitse autoindustrie als geheel, zo meent Der Spiegel te weten. Bij de gemaakte afspraken waren circa 200 werknemers betrokken, die opereerden in zo’n 60 werkgroepen waarbinnen afspraken werden gemaakt over een aantal technische faciliteiten (remsystemen, diesel- en benzinemotoren, uitlaatsystemen).
Der Spiegel stelt een rapport te hebben ingezien dat Volkswagen heeft ingediend bij de Duitse autoriteiten. In dat rapport geven de autoconcerns zelf aan dat ze mogelijk de kartelwetten hebben overtreden. Waarschijnlijk in de hoop op een gunstige behandeling heeft Daimler zichzelf al beschuldigd. De Europese Commissie heeft de leden van het kartel al zo’n gunstige behandeling voorgesteld in ruil voor het leveren van bewijzen voor het bestaan van dit kartel.
h2 BMW ontkent elke schuld/h2Van zijn kant heeft BMW zondag elke schuld ontkend, het bedrijf loochende met klem te hebben deelgenomen aan vergaderingen. De manipulatie van de uitstoot bij voertuigen werd al even hard ontkend. Volgens BMW voldoen de eigen wagens aan alle wettelijke voorschriften. Dat zou trouwens bevestigd zijn door de resultaten van de testen die zowel op nationaal als op internationaal vlak werden afgenomen.
h2 Boeten kunnen oplopen tot 10% van het omzetcijfer/h2Ingevolge de wetten op de concurrentiekracht en de bescherming van de consumenten zijn kartels verboden in de Europese Unie. Wanneer de beschuldigingen bewezen kunnen worden, riskeren de Duitse autoconstructeurs boetes die kunnen oplopen tot 10% van de omzet.
Een woordvoerder van de Europese Commissie waarschuwde echter dat het nog te vroeg is om al vergaande conclusies te trekken. Hij voegde er aan toe er nauw samengewerkt wordt met de individuele landen/leden van de EC.
h2 De financiële markten zijn niet te spreken over de zaak/h2De aandelen van de betrokken bedrijven hebben sinds vrijdag meer dan 2% van hun waarde verloren en ook de obligaties van Volkswagen en Daimler verloren enkele basispunten.
Zo is er bijvoorbeeld de junior achtergestelde van Volkswagen International Finance met een huidige coupon van 3,50% tot aan de call op 20/03/2030.
Met een rating BBB- bij Standard & Poor’s moet deze obligatie bij de onderkant van de categorie Investment Grade gerekend worden. Ze is verkrijgbaar in coupures van 1.000 euro.
De app downloaden
Wanneer de optie om ze vervroegd in te kopen in 2030 niet wordt uitgeoefend, zal de coupon variabel worden. Meer informatie hierover vindt u in de fiche.
De beleggers die willen profiteren van de (lichte) baisse om deze obligaties te kopen, kunnen in onze lijstobligaties vinden van Volkswagen, Daimler en BMW.
Handelen in financiële instrumenten en/of cryptovaluta gaat gepaard met een hoog risico, zoals de kans dat u het volledige of een deel van het geïnvesteerde bedrag verliest. Daarom is deze activiteit niet voor alle beleggers geschikt. De koersen van cryptovaluta zijn zeer veranderlijk en kunnen worden beïnvloed door externe factoren zoals financiële, regelgevings- of politieke gebeurtenissen. Als u op marge handelt, zijn de financiële risico's nog hoger.
Voordat u besluit te handelen in financiële instrumenten of cryptovaluta, moet u volledig op de hoogte zijn van de risico's en kosten die zijn geassocieerd met de handel op financiële markten. U dient hierbij rekening te houden met uw beleggingsdoelen, ervaring en bereidheid om risico te aanvaarden. Win indien nodig het advies van een expert in.
Fusion Media herinnert u eraan dat de gegevens die op deze website worden vermeld niet per definitie geheel actueel of accuraat zijn. De gegevens en koersen op de website zijn niet altijd verstrekt door een markt of beurs, maar kunnen ook afkomstig zijn van marktmakers. Daarom zullen de koersen mogelijk niet accuraat zijn en kunnen zij afwijken van de daadwerkelijke koers op een markt. Het zijn indicatieve koersen die niet geschikt zijn voor handelsdoeleinden. Fusion Media en de partijen die de op deze website vermelde gegevens verschaffen, aanvaarden geen aansprakelijkheid voor eventuele verliezen of schade als gevolg van uw handelstransacties of uw gebruik van de op deze website vermelde informatie.
Het is verboden de gegevens op deze website te gebruiken, op te slaan, te reproduceren, weer te geven, te wijzigen, versturen of verspreiden zonder expliciete schriftelijke toestemming vooraf van Fusion Media en/of de partij die de gegevens heeft verschaft. Alle intellectuele eigendomsrechten worden voorbehouden door de partijen en/of beurzen die de op deze website vermelde gegevens verschaffen.
Fusion Media zal mogelijk een vergoeding ontvangen van de adverteerders op de website op basis van uw interactie met hun advertenties.